REIMAGINE YOUR NEW POSSIBILITIES The City Turbo … “เปิด” ทุกความเป็นไปได้

มีนาคม 29, 2020มีนาคม 28, 2020 peopletogetherdriven

เปลี่ยนทุกมาตรฐานของรถซิตี้คาร์ ให้พร้อมขับเคลื่อนพาคุณไปไกลเกินกว่าทุกความคาดหมาย

คราวนี้เราได้มาลองขับกับเจ้า ฮอนด้า ซิตี้ รุ่น RS ในเจเนอเรชันที่ 5 ที่เปิดตัวเมื่อปลายปีที่ผ่านมา เป็นอีกขั้นแห่งยนตรกรรมซิตี้คาร์ ที่เหมาะสมกับการใช้งานได้ทุกไลฟ์สไตล์อย่างเหลือเชื่อ และพร้อมขับเคลื่อนพาให้การเดินทางไปไกลเกินกว่าทุกความคาดหมายและเปิดทุกความเป็นไปได้ ด้วยอีกขั้นแห่งความสปอร์ตหรูหราของดีไซน์ภายนอก และภายในห้องโดยสารกว้างขวางและหรูหราเกินคลาส

ฮอนด้า ซิตี้ RS เปลี่ยนมุมมองให้สปอร์ตหรูหรามากกว่าที่เคย โดยที่ภายนอกนั้นมาพร้อมกับชุดแต่งสไตล์สปอร์ตแบบ RS รอบคัน ดูโดดเด่นด้วยกระจังหน้าแบบ Gloss Black สไตล์สปอร์ต และสัญลักษณ์ RS ที่มาพร้อมกันชนหน้า

ไฟหน้าที่ดีไซน์ใหม่แบบ LED พร้อมไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่ในเวลากลางวันแบบ LED

ไฟตัดหมอกแบบ LED

กระจกมองข้างสีดำแบบสปอร์ตพร้อมไฟเลี้ยวในตัว

สปอยเลอร์หลังแบบ Gloss Black พร้อมสัญลักษณ์ RS กับไฟท้าย LED ดีไซน์ใหม่

เสาอากาศครีบฉลาม และล้ออัลลอยดีไซน์สปอร์ตขนาด 16 นิ้ว

ภายในห้องโดยสารกว้างขวางมากกว่าเดิม และออกแบบพื้นที่ให้สอดคล้องกับสรีระ เพื่อให้ความสะดวกสบายในทุกที่นั่งทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสาร เพิ่มความสปอร์ตด้วยเบาะหนังกลับดีไซน์ใหม่ที่ตกแต่งด้วยด้ายสีแดง

คอนโซลหน้าแบบ Piano Black ที่มือจับประตูด้านในเป็นแบบโครเมียม พร้อมตอบสนองทุกการขับขี่ด้วยฟังก์ชันการใช้งานระดับพรีเมียม

หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ มาพร้อมกับมาตรวัดเรืองแสงสีแดง พร้อมที่จะดึงดูดทุกสายตา

ระบบเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว แบบ Advanced Touch รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay หรือ Android Auto พร้อมระบบสั่งการด้วยเสียง SIRI ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ

พวงมาลัยเป็นแบบมัลติฟังก์ชัน พร้อมปุ่มควบคุมระบบเครื่องเสียงและปุ่มรับ-วางสายโทรศัพท์

สำหรับเจ้า ฮอนด้า ซิตี้ รุ่น RS มากับขุมพลังเทอร์โบใหม่ เครื่องยนต์ 1.0 ลิตร DOHC VTEC TURBO 3 สูบ 12 วาล์ว พร้อมกับ Turbo Charger ที่อัดอากาศเข้าสู่ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ได้เร็วขึ้น ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ได้อย่างรวดเร็ว ให้กำลังสูงสุดถึง 122 แรงม้า ที่ 5,500 รอบต่อนาที ตอบสนองได้ทันใจด้วยแรงบิดสูงสุด 173 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000 – 4,500 รอบต่อนาที

ให้สมรรถนะการขับขี่ที่เหนือกว่าเครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร (เมื่อเทียบกับรุ่นเดิม) และแรงบิดเทียบเท่าเครื่องยนต์ขนาด 1.8 ลิตร ผสานการทำงานกับระบบเกียร์อัตโนมัติอัตราทดแปรผันต่อเนื่อง (CVT) ให้อัตราเร่งและอัตราการประหยัดน้ำมันที่ดีเยี่ยมสูงถึง 23.8 กิโลเมตร/ลิตร ตอบสนองทุกการขับขี่ด้วยระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัยแบบ 7 สปีด สะดวกสบายด้วยระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ โดยเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมตามมาตรฐานไอเสียยูโร 5 (EURO 5) ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ 99 กรัม/กิโลเมตร และสามารถรองรับน้ำมัน E20 ได้อีกด้วย จากการที่ได้ทดลองขับ กับเครื่องยนต์ 1.0 เทอร์โบ ใหม่ เครื่องยนต์เล็กลงแต่ประสิทธิภาพนั้นไม่ได้เล็กตามขนาดเครื่องเลย การทำความเร็วที่บอกเลยว่าไม่ธรรมดา เบรก ช่วงล่าง ยาง นุ่มนวลตามบอดี้ของรถขนาดนี้ การควบคุมที่ตอบสนองได้อย่างตามต้องการ

อีกทั้งเจ้า ฮอนด้า ซิตี้ รุ่น RS ยังเพิ่มความมั่นใจในทุกการขับขี่ด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัยอันล้ำสมัย ด้วยโครงสร้างตัวถังนิรภัย G-Force Control หรือ G-CON ปกป้องห้องโดยสารจากการชนรอบทิศทางด้วยถุงลม 6 ตำแหน่ง ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) พร้อมระบบกระจายแรงเบรก (EBD) ระบบช่วยควบคุมการทรงตัวขณะเข้าโค้ง (Vehicle Stability Assist – VSA) ระบบช่วยการออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน (Hill Start Assist – HSA) และกล้องส่องภาพด้านหลังปรับมุมมองได้ 3 ระดับ (Multi-angle Rearview Camera)