ฟอร์มเทพ! “มาสด้า อินโนเวชั่น มอเตอร์สปอร์ต” ที่ฟิล์มลามิน่าให้การสนับสนุน พร้อมสู้สุดฝีเท้าทุกสนาม

ทีมแข่งขันรถยนต์ทางเรียบ “มาสด้า อินโนเวชั่น มอเตอร์สปอร์”  ที่ลามิน่าให้การสนับสนุนมายาวนานถึง 10 ปี  นายจารุตม์ จรวิเศษ (ซ้าย), นายไมเคิล ฟรีแมน (กลาง) และนายมานะ พรศิริเชิด (ขวา) 

เรียกว่าฟอร์มดีมาตั้งแต่ประเดิมสนามแรก สำหรับทีมแข่งขันรถยนต์ทางเรียบ “มาสด้า อินโนเวชั่น มอเตอร์สปอร์ต” ที่ทาง “ลามิน่าฟิล์ม” ให้การสนับสนุนมาอย่างยาวนานกว่า 10 ปี และตอนนี้เดินทางผ่านการแข่งขันมาแล้ว 3 สนาม โดยสนามล่าสุดเป็นสนามบางแสน สตรีท เซอร์กิต จ.ชลบุรี ที่นักแข่งขันรถยนต์ทางเรียบล้วนยอมรับว่าโหดหิน เนื่องจากพื้นสนามเป็นถนน และบริเวณโดยรอบยังแวดล้อม ไปด้วยทะเล, ทราย และอากาศที่แปรปรวน เดี๋ยวร้อนเดี๋ยวฝน ทั้งหมดนี้ล้วนส่งผลให้เกิดอุปสรรคในการแข่งขันทั้งสิ้น แต่สำหรับเลือดนักสู้ของสมาชิกทีมมาสด้า อินโนเวชั่น มอเตอร์สปอร์ต ที่นำโดยนายไมเคิล ฟรีแมน ผู้ฝึกซ้อมเทคนิคและเป็นที่ปรึกษาให้แก่ 2 นักแข่ง อย่าง นายมานะ พรศิริเชิด นักแข่งมากฝีมือที่กวาดรางวัลมาหลายสนาม โดยในครั้งนี้เจ้าตัวก็การันตีว่าเต็มที่ในทุกๆ สนามที่เหลือแน่นอน 

“สนามต่อไปที่จะแข่งคือสนามพีระฯ เซอร์กิต ซึ่งค่อนข้างเก่าแก่ แทรคการแข่งขันจะแคบและเล็กต่างจากสนามบางแสน ส่วนสนามสุดท้ายคือสนามช้าง ทางทีมจะได้เปรียบเรื่องสภาพอากาศ เพราะช่วงที่มีการแข่งขันจะเป็นช่วงอากาศเย็น ทีมใช้มาสด้า 2 เครื่องยนต์ดีเซล รถเราจะวิ่งได้ดีขึ้น กินน้ำมันน้อยกว่าคันอื่น เมื่อรถแบกน้ำมันน้อยกว่า น้ำหนักรถเราก็จะน้อยกว่ารถคันอื่นทำให้เราสามารถทำเวลาได้ดีขึ้น แต่ทางทีมก็ไม่ได้วางใจยังคงมีการเก็บข้อมูลและสถิติต่างๆ เพื่อนำไปปรับใช้ในการแข่งขันครั้งต่อไปให้เกิดประโยชน์มากที่สุดครับ” 

ทางด้านสมาชิกคนล่าสุดของทีม “นายจารุตม์ จรวิเศษ” ก็ต้องบอกว่าถึงจะเป็นรุ่นเล็กแต่ก็น่าจับตามองไม่น้อย เนื่องจากเจ้าตัวกระโดดจากการขับโกคาร์ทเข้าสู่การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบด้วยวัยเพียง 18 ปี และยังไม่มีประสบการณ์ในการแข่งขันมาก่อน ทั้งหมดทั้งสิ้นนี้ต้องยกความดีให้กับผู้ฝึกสอนที่มากประสบการณ์อย่างนายไมเคิล ฟรีแมน นักแข่งมากฝีมือก็เอ่ยปากขอบคุณลามิน่าที่คอยให้ความสนับสนุนตั้งแต่ยังขับรถปิคอัพในการแข่งขันจนตอนนี้วางมือและหันมาเป็นที่ปรึกษาให้ทีมอย่างเต็มรูปแบบ

“ขอบคุณทางลามิน่าที่ให้การสนับสนุนมาตั้งแต่แรกเริ่ม ในทุกๆ สนามที่ทีมต้องเข้าแข่งขันทุกอย่างต้องสมบูรณ์แบบ ตัวนักแข่ง, รถและทีมต้องมีความพร้อมที่จะรับในทุกสถานการณ์ เพราะการแข่งขันเป็นเรื่องเพียงเสี้ยววินาที ทุกคนต้องทำงานเป็นหนึ่งเดียวกันครับ ไม่ว่าจะตัวนักแข่ง ผู้จัดการทีม หรือช่างเทคนิค”

มาร่วมติดตามและลุ้นไปกับพวกเขาในสนามที่ 4 พีระฯ เซอร์กิต ในวันที่ 27 – 29 กันยายน และ ช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ในวันที่ 25 – 27 ตุลาคม ที่จะถึงนี้ โดยคะแนนของทีมจากสนามที่ผ่านมายังคงอยู่ในระดับที่น่าพอใจ

สเปคเครื่องยนต์มาสด้า 2 ที่ใช้ในการแข่งขัน

Weight: 1200KG with Driver            Diesel Engine 1500cc               Power: 175 HP (125kW)              Torque: 280 Foot Pounds (380NM)    Turbo: OEM Mazda      Injection: Common Chamber Fuel Injection         Transmission: 6 Speed OEM with Cusco LSD         Suspension: Cusco 3 Way Shocks and springs          Brakes Willwood 4 piston calipers and Lotus Racing Vanned Rotors         Brake Pads: Winmax       Wheels: Lenso       Tires: Michelin         Seat: Racetech