เฟอร์รารี่ 488 GT Modificata

พลังแรงยิ่งขึ้นเพื่อความเหนือชั้นในสนามแข่ง

เฟอร์รารี่เผยโฉม 488 GT Modificata ยนตรกรรมที่ผลิตขึ้นจำนวนจำกัด เหนือกว่าข้อกำหนดตามกติกาทางเทคนิคและการแข่งขันด้วยการนำเอาเทคโนโลยีที่พัฒนาขึ้นสำหรับ 488 GT3 และ 488 GTE มาใช้เพื่อขยายศักยภาพของรถให้ถึงขีดสุด 488 GT Modificata ถูกสร้างขึ้นเป็นพิเศษเพื่อใช้ในสนามแข่งและกิจกรรม Ferrari Club Competizioni GT โดยเฉพาะ

ทรงพลังยิ่งขึ้น ชื่อของรถที่ต่อท้ายด้วยคำว่า “Modificata” ในทางเทคนิคของเฟอร์รารี่หมายถึงรถที่ได้รับการปรับแต่งสมรรถนะให้สูงกว่าเดิม ขยายขีดจำกัดที่มีอยู่ใน 488 GT3 และ 488 GTE ด้วยการผสานที่สุดแห่งประสิทธิภาพและนวัตกรรม ตลอดจนพัฒนาเทคโนโลยีต่างๆ ของการขับเคลื่อนที่ไม่ถูกจำกัดด้วยกฎ Balance of Performance ของ FIA อีกต่อไป ขุมพลัง V8 ทวินเทอร์โบระดับตำนาน ถูกนำไปวิจัยขั้นสูงจนได้ผลลัพธ์เป็นหลากหลายชิ้นส่วนพิเศษ และมีการใช้วัสดุต่างๆ แบบเดียวกับที่ใช้ในเครื่องยนต์สำหรับการแข่งขัน พลังสูงสุดที่ปลดปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์อยู่ที่ราว 700 แรงม้า ด้วยการใช้นวัตกรรมต่างๆ และกล่องควบคุมเครื่องยนต์แบบไฮเฟอร์ฟอร์มานซ์ โดยไม่ส่งผลต่อความทนทานตามแบบฉบับของเฟอร์รารี่ ส่วนชุดเกียร์ซึ่งมีอัตราทดให้เลือกหลากหลายและคลัตช์คาร์บอนไฟเบอร์จะเป็นผู้รับมือกับแรงม้าและแรงบิดที่เพิ่มมากขึ้นของเครื่องยนต์

กำเนิดจากจุดสูงสุด 488 GT Modificata คือการเชื่อมโยงอันไร้ที่ติระหว่าง 488 GTE ที่ใช้แข่งขันในรายการ World Endurance Championship และ 488 GT3 ราชินีแห่งการแข่งขัน GT ทั้งสองต่างเป็นรถที่ประสบความสำเร็จสูงสุดในประวัติศาสตร์ของม้าลำพอง เห็นได้ประจักษ์จากชัยชนะกว่า 350 ครั้ง และอยู่บนโพเดียมถึง 630 ครั้ง จากการแข่งระดับประเทศและระดับนานาชาติของ 488 GT3 ในการแข่งขัน FIA World Endurance Championship ทั้งในส่วนของผู้ขับ, ทีม และทีมผู้ผลิต ส่วน 488 GTE ก็คว้าชัยใน 24 Hours of Le Mans และ Petit Le Mans เช่นกัน หลังพัฒนาอย่างเข้มข้นบนสนาม Nordschleife ส่งให้ 488 GT Modificata เหนือชั้นยิ่งขึ้นจากการปรับปรุงแอโรไดนามิกส์ใหม่หมดเพื่อให้มีแรงกดสูงกว่าเดิม ด้วยวิธีเปลี่ยนศูนย์กลางของแรงกดให้เยื้องมาด้านหน้ารถโดยไม่เพิ่มแรงต้านอากาศ ช่วยให้ส่วนหน้าของรถมีประสิทธิภาพการยึดเกาะและการตอบสนองที่ดีขึ้น รับองศาของปีกหลังที่ถูกปรับตั้งใหม่ นอกจากเสาและหลังคาที่ทำจากอลูมิเนียมแล้ว ตัวถังส่วนที่เหลือทั้งหมดต่างเป็นคาร์บอนไฟเบอร์เช่นเดียวกับใน 488 GTE เพื่อรับมือกับแรงกดมากกว่า 1,000 กก. ที่ความเร็ว 230 กม./ชม.

ชัยชนะที่ควบคุมได้ เมื่อต้องกำหนดไดนามิกส์ให้กับ 488 GT Modificata เหล่าวิศวกรจึงเลือกที่จะใช้ช่วงล่างจาก 488 GTE ระบบเบรกได้รับการพัฒนาร่วมกับ Brembo มาพร้อมกับคาลิเปอร์แรงเสียดทานต่ำแบบเดียวกับที่ใช้ในรถแข่ง และระบบ ABS จาก 488 GT3 Evo รุ่นปี 2020 ที่ถูกปรับแต่งใหม่เป็นพิเศษ ด้วยการประสานสิ่งเหล่านี้เข้าด้วยกันช่วยให้ผู้ขับสัมผัสได้ถึงแฮนด์ลิ่งขณะเบรกที่ยอดเยี่ยม, ทรงพลัง และเสถียร โดยไม่มีอาการเฟดขณะเบรก

อุปกรณ์สุดพิเศษ 488 GT Modificata มาพร้อมกับอุปกรณ์มาตรฐานหลากหลาย นั่นรวมถึงระบบ V-Box สำหรับตรวจวัดค่าต่างๆ ซึ่งทำงานร่วมกับระบบการวัดและส่งข้อมูลของ Bosch ที่สามารถดาวน์โหลดข้อมูลต่างๆ ลงยัง USB Stick ได้โดยตรง กล้องหลังความละเอียดสูง, เบาะผู้โดยสาร และระบบ TPMS สำหรับตรวจวัดอุณหภูมิและแรงดันลมยาง มีติดตั้งให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานด้วยเช่นกัน

ปรับแต่งให้เป็นสไตล์ส่วนตัวได้เต็มที่ เช่นเดียวกับรถยนต์เฟอร์รารี่ทั้งหลาย 488 GT Modificata เปิดโอกาสให้ลูกค้าสามารถเลือกปรับแต่งได้อย่างหลากหลายทั้งภายนอกและภายใน โดย

รถรุ่นนี้ถูกผลิตขึ้นสำหรับผู้ขับที่เคยเข้าร่วมในการแข่งขัน Competizioni GT กับเฟอร์รารี่ หรืออยู่ใน Club Competizioni GT เป็นระยะเวลาหลายปีแล้วเท่านั้น

Club Competizioni GT รถยนต์ 488 GT Modificata จะได้เข้าร่วมในกิจกรรมต่างๆ ของ Club Competizioni GT ที่กำลังขยายสถานที่จัดกิจกรรมการขับในสนามแข่งของเฟอร์รารี่ออกไปอีกมาก เป้าหมายของ Club Competizioni GT คือการขับในสนามแข่งต่างๆ ซึ่งรถแข่งแบบล้อปิดในตำนานของม้าลำพอง ตั้งแต่รุ่น F40 Competizione ไปจนถึงรถแข่งในปัจจุบันอย่าง 488 GT3 และ GTE เคยประสบความสำเร็จมาก่อน อีกครั้งหนึ่ง โดยในปี 2021 ลูกค้าจะมีโอกาสได้เข้าร่วม 5 กิจกรรมในสนามแข่ง ที่จะเผยให้เห็นแฮนด์ลิ่งและศักยภาพของรถ อย่างเช่นสนาม Virginia International Raceway, Monza, Watkins Glen, Suzuka และ Nurburgring รวมไปถึงการแข่งขันปิดฤดูกาล “Finali Mondiali” อีกด้วย