ตลาดรถยนต์ไตรมาสแรกเติบโตช้า

ประเด็นสำคัญ 

​​ตลาดรถยนต์เดือนมีนาคม 2567 มีปริมาณการขาย 56,099 คัน ลดลง 29.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา ซึ่งยอดขายที่ลดลง เป็นผลมาจากการชะลอตัวอย่างต่อเนื่องของภาคเศรษฐกิจโดยรวม ส่งผลให้กำลังซื้อยังคงจำกัด และควบคู่ไปกับความเข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อของสถาบันการรงิน ทั้งนี้ ตลาดรถยนต์นั่ง มีอัตราการเติบโตลดลงที่ 25.1% และตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ มีอัตราการเติบโตลดลงที่ 32.6% เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ในขณะเดียวกัน HEV มียอดขาย 12,689 คัน เพิ่มขึ้น 68.9% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ดันตลาด xEV เดือนมีนาคมเติบโตขึ้น 19.5% ในส่วนของ BEVยอดขายเดือนมีนาคมอยู่ที่ 5,167 คัน เติบโตลดลง 25.6% และ PHEV ยอดขาย 897 คันเติบโตลดลง 27.1%

​​ตลาดรถยนต์ในเดือนเมษายนมีแนวโน้มที่จะดีขึ้น เนื่องจากกระแสการท่องเที่ยวในประเทศมีแนวโน้มดีขึ้น จากช่วงเทศกาลสงกรานต์ สามารถเพิ่มเม็ดเงินหมุนเวียนภายในประเทศ และถือเป็นหนึ่งในปัจจัยบวกต่อเศรษฐกิจในภาพรวม และรวมถึงการเริ่มส่งมอบรถยนต์ใหม่ที่จองในงาน บางกอก มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 45 เป็นปัจจัยบวกและเริ่มส่งผลดีต่อตลาดรถยนต์

ปริมาณการจำหน่ายรถยนต์ เดือนมีนาคม 2567

1. ตลาดรถยนต์รวม ปริมาณการขาย56,099 คัน ลดลง 29.8%

อันดับที่ 1 โตโยต้า​21,582​คัน​ลดลง​16.1%​ส่วนแบ่งตลาด 38.5%

อันดับที่ 2 อีซูซุ​​8,861​คัน​ลดลง​48.3 %​ส่วนแบ่งตลาด 15.8%

อันดับที่ 3 ฮอนด้า​8,219​คัน​ลดลง​19.3%​ส่วนแบ่งตลาด 14.7%

2. ตลาดรถยนต์นั่ง ปริมาณการขาย 22,342คัน ลดลง 25.1%

อันดับที่ 1 โตโยต้า​ 6,606​คัน​ลดลง​33.6%​ส่วนแบ่งตลาด 29.6%

อันดับที่ 2 ฮอนด้า​ 4,869​คัน​ลดลง​31%​ส่วนแบ่งตลาด 21.8%

​อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ​ 2,039​คัน​เพิ่มขึ้น​14%​ส่วนแบ่งตลาด 9.1%

3. ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ปริมาณการขาย 33,757 คัน ลดลง 32.6%

​อันดับที่ 1 โตโยต้า​14,976คัน​ลดลง​5%​ส่วนแบ่งตลาด 44.4%

อันดับที่ 2 อีซูซุ​​ 8,861 คัน​ลดลง​48.3%​ส่วนแบ่งตลาด 26.2%

​อันดับที่ 3 ฮอนด้า​ 3,350คัน​เพิ่มขึ้น​7%​ส่วนแบ่งตลาด 9.9%

4. ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน (Pure Pick up และ รถกระบะดัดแปลง PPV*)  ปริมาณการขาย  19,648 คัน ลดลง45.5%

​อันดับที่ 1 โตโยต้า​8,629คัน​ลดลง​34.1%​ส่วนแบ่งตลาด 43.9%

อันดับที่ 2 อีซูซุ​​7,865 คัน​ลดลง​50.4%​ส่วนแบ่งตลาด 40%

​อันดับที่ 3 ฟอร์ด​1,744 คัน​ลดลง​57.2%​ส่วนแบ่งตลาด8.9%

​​*ปริมาณการขายรถกระบะดัดแปลง (ในตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน) 3,436 คัน

​โตโยต้า 1,262 คัน – อีซูซุ 1,160 คัน –ฟอร์ด 682 คัน –มิตซูบิชิ 298 คัน – นิสสัน 34 คัน

5. ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ปริมาณการขาย 16,212 คัน ลดลง 45.3%

​อันดับที่ 1 โตโยต้า​7,367คัน​ลดลง​31.5%​ส่วนแบ่งตลาด 45.4%

อันดับที่ 2 อีซูซุ​​6,705 คัน​ลดลง​50.4%​ส่วนแบ่งตลาด 41.4%

​อันดับที่ 3 ฟอร์ด​1,062 คัน​ลดลง​63.3%​ส่วนแบ่งตลาด 6.6%

สถิติการจำหน่ายรถยนต์เดือนมกราคม – มีนาคม 2567

1. ตลาดรถยนต์รวม ปริมาณการขาย163,756 คัน ลดลง 24.6%

อันดับที่ 1 โตโยต้า​58,810 คัน​ลดลง 21.7%​ส่วนแบ่งตลาด 35.9%

อันดับที่ 2 ฮอนด้า​25,104​คัน​ลดลง​3.3%​ ส่วนแบ่งตลาด 15.3%

อันดับที่ 3 อีซูซุ​ ​24,444​คัน​ลดลง 48.2%​ส่วนแบ่งตลาด 14.9%

2. ตลาดรถยนต์นั่ง ปริมาณการขาย 65,615คัน ลดลง 15.4%

อันดับที่ 1 โตโยต้า​16,631 คัน​ลดลง 40.8%​ส่วนแบ่งตลาด 25.3%

อันดับที่ 2 ฮอนด้า​14,198​คัน​ลดลง 20.2%​ส่วนแบ่งตลาด 21.6%

อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ​ 4,954 คัน​ลดลง 5.1%​ส่วนแบ่งตลาด 7.6%

3. ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ปริมาณการขาย 98,141 คัน ลดลง 29.7%

​อันดับที่ 1 โตโยต้า​42,179คัน​ลดลง 10.3%​ส่วนแบ่งตลาด43%

อันดับที่ 2 อีซูซุ​ ​24,444 คัน​ลดลง 48.2%​ส่วนแบ่งตลาด 24.9%

​อันดับที่ 3 ฮอนด้า​10,906คัน​เพิ่มขึ้น 33.4%​ส่วนแบ่งตลาด 11.1%

4. ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน (Pure Pick up และ รถกระบะดัดแปลง PPV*) ปริมาณการขาย 56,425 คัน ลดลง44.4%

อันดับที่ 1 โตโยต้า​ 25,248 คัน​ลดลง 35.7%​ส่วนแบ่งตลาด 44.7%

อันดับที่ 2 อีซูซุ​​ 21,481 คัน​ลดลง 50.6% ​ส่วนแบ่งตลาด38.1%

อันดับที่ 3 ฟอร์ด​ 5,931 คัน​ลดลง 46.3%​ส่วนแบ่งตลาด 10.5%

​​*ปริมาณการขายรถกระบะดัดแปลง (ในตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน) 9,814 คัน

​โตโยต้า 3,648 คัน – อีซูซุ 3,168 คัน – ฟอร์ด 2,139 คัน – มิตซูบิชิ 732 คัน – นิสสัน 127 คัน

5. ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ปริมาณการขาย 46,611 คัน ลดลง 44%

​อันดับที่ 1 โตโยต้า​21,600คัน​ลดลง 33.6%​ส่วนแบ่งตลาด 46.3%

อันดับที่ 2 อีซูซุ​ ​18,313 คัน​ลดลง 50.9%​ส่วนแบ่งตลาด 39.3%

​อันดับที่ 3 ฟอร์ด​ 3,792​คัน​ลดลง 49.3%​ส่วนแบ่งตลาด 8.1%